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09 六月 2016
  • 支持 7
  • 可靠性 8
  • 盈利能力 6

我对这个联盟计划挺有好感的,但我对小额存款感到十分恼火。我在与支持人员交谈后了解到,他们通过Privat进行存款。还请做一个正常的最低限度。

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20 九月 2016, 06:49

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21 九月 2016, 11:16

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23 二月 2017, 11:46

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25 二月 2017, 13:26
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26 二月 2017, 07:49
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26 二月 2017, 20:36
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04 三月 2017, 01:57
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09 六月 2016
  • 可靠性 8
  • 盈利能力 8

我已经和许多人工作有一段时间了,但是我还是没有确定我要做什么。如果你想,你可以随时得到一个预先安排、宣传片和这里水平的网络链接,存款和财产转换到目前为止也是非常不错的。

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09 六月 2016
  • 可靠性 2
  • 盈利能力 2

我在测试过程中对这个联盟计划的统计:

- 注册人数:261

- 真正的玩家:33

这个数量可以忽略不计,但继续测试这些东西没有意义,因为他们对联盟成员不择手段。

顺便说一句,没有重复的老牌的真实玩家,那是因为他们根本不存在,而不是他们没有活过一个月就死了。

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09 六月 2016
  • 可靠性 8
  • 盈利能力 8

这个联盟计划中的联盟成员可以存在很久并且带来良好的利润。

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09 六月 2016
  • 可靠性 8
  • 盈利能力 7

他们应该至少有5美元的最低存款。很多存款都是1美元左右,甚至更少。这是一个耻辱(但转换率是好的,即使在我完全没有目标的流量上)。

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16 四月 2016
  • 盈利能力 6

这不是一个糟糕的联盟计划(直接工作),但它只在它自己的方向上起作用,而且只在出租车价格接近真实价格的地方起作用,例如维尔纽斯等,我已经给支持团队写过信说明价格很高的情况。机场实际上就在城市里,没有交通堵塞,即使你只是在前线乘坐出租车,你最多也只要付15-20欧元,而在在 "折扣 "系统中,价格是30欧元。

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16 四月 2016
  • 赔付政策 7
  • 盈利能力 7

我直接与KiwiTaxi合作,只要方法正确,就会有相当多的收益转换,而且一切都有明确的付款方式。

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16 四月 2016
  • 宣传材料 6
  • 赔付政策 4
  • 盈利能力 2

在正确的地方和正确的文章中放置一些联盟链接,但是3个月来没有带来一个订单。关于亚洲的博客,只出席了1000个独立访客,原因是Kiwitaxi的接送价格远远高于真实的价格。

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16 四月 2016
  • 支持 7
  • 宣传材料 5
  • 赔付政策 3
  • 盈利能力 4

最重要的是,我喜欢Kivitaxi联盟计划中的团体接送和高级舱的扣款制度,金钱转移本身有很高的价格,因此对我来说是这是一个很好的付款方式。我不喜欢提款限制。我在一个关于越南的博客工作,所以我的流量非常依赖于季节,如果在夏天,我取钱没有任何问题,在冬天,为了达到最低的3000元,有时我不得不自己去公关服务。现在我正在考虑开一个关于冬季方向的博客。这样就有机会在夏天在一个博客上赚钱,而在冬天在另一个博客上赚钱。

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15 四月 2016
  • 宣传材料 8
  • 赔付政策 7
  • 盈利能力 9

我有酒店组合,它为我赢得了一个假期。我很幸运我从来没有被禁止过。我试过酒店查找和与预定,甚至将搜索表单并排放置 - 每次他们都从 酒店组合 获得收入,而不是支持后者。

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