Доброго времени суток, уважаемые манимейкеры. Ходят слухи о том, чтобы заменить перегоревшую лампочку, эстонским электрикам нужно два человека: один держит лампочку, а второй крутит стул. Это все конечно шутки из КВН и я думал написать об этом, в качестве оригинального вступления для статьи. К слову, недавно наткнулся на достаточно интересный ютуб-канал, на котором ребята из Эстонии, делают удивительные затеи и затем публикуют это на YouTube, где и собирают миллионы просмотров. Вы бы никогда не догадались, что на этой теме, можно делать достаточно солидные деньги, поэтому я вам напишу о схеме, по которой они работают. Заинтриговал? Тогда к делу!
Предлагаю вашему вниманию, англоязычный ютуб-канал под названием «Flexiny», на котором автору публикуют интересный контент о том, как они находят старые заброшенные машины и ставят их на ход. Аналогов такого контента я не видел, поэтому и решил показать вам идеи и схему реализации, которая приносит хороший профит. К слову, там нужно смотреть, а не читать, так что рекомендую глянуть.
Мой интерес к этому каналу, вызвало видео о жиге, потому что было интересно глянуть, что они там нашли и как собираются восстанавливать. На канале сейчас 390K подписчиков и 378 опубликованных видео, что приводит к выводу, что каждое видео приносит 1000 подписчиков, но это не точно. К слову, предлагаю перейти в раздел о канале и узнать, как парни пришли к этой идее.
Как оказалось, краткость это сестра таланта: в описании только одна строчка в которую они уместили все, что хотели сказать. Вот что они там написали: «Запись на Nikon D3300 и GoPro Hero8 Black. Летом 2022 года мы купили новую камеру Sony A7 IV». Как оказалось, они написали о технике, на которую снимали контент и все. Но информационный вывод инфы о канале нам показывает статистику, что канал был создан в 2011 году и за это время, видео на нем собрали 144 млн просмотров. Далее предлагаю посмотреть на топовые видео на канале, которые собрали самое большое количество просмотров.
Как видите, самое просматриваемое видео на канале, было опубликовано 7 лет назад и собрало 11 млн просмотров. И что выходит? Эти ребята начали реализовывать свою идею 7 лет назад и только сейчас добились успеха? Выходит что да, но и миллион просмотров — мог дать понять ребятам, что они двигаются в верном направлении и их идея не утопия. И как говорил Костя Академик о своем канале, что автомобильная ниша это одна из высокодоходных на YouTube и если канал нацелен на англоязычную аудиторию — это золотая жила. Так что выходит достаточно простая формула: делать контент на широкую аудиторию и если идут просмотры — продолжать процесс с двойным энтузиастом.
В чем смысл этого канала?
Все достаточно просто. Ребята ищут старые и заброшенные машины, показывают в каком они состоянии и начинают технику приводить к нормальному состоянию, чтобы она могла сама передвигаться. На своем канале, парни показывают различную автомобильную технику и даже такие экземпляры, которые простояли по 10-15 лет на одном месте. Как думаете, будет ли интересно смотреть такой контент? Конечно, что да и даже более того — там мужская аудитория, которой точно за 25+, поэтому можно продвигать любой оффер и забирать деньги пачками. К примеру, взять офферы под десктоп игры, тот же самый Crossout, где выплата начиналась от 2$-3$ за регу. Или даже рассмотреть партнерку от Amazon или Aliexpress, которые выплачивают % с продаж товаров. Это очевидно, что можно придумать и запустить десяток путей по монетизации такого трафика.
Монетизация канала
Первое, что я хотел узнать, так это то, как ребята монетизируют свой канал: есть ли там офферы или заливают на приватные партнерки. Но все оказалось совсем не так, как я себе представлял. На канале, нет никаких ссылок от слова — вообще. Нет в шапке канале и нет в описании под видео. Вся монетизация контента идет через прямую партнерку ютуба — Google AdSense. Не верите, так посмотрите к примеру в описание к самому просматриваемому видео на канале.
Много ссылок вы там видите? Там их нет и это меня как-то бесит. Даже в самом крайнем видео на канале, которое было опубликовано 3 дня назад - нет никаких ссылок и пусто в закрепленных комментариях. В общем, ссылок на канале нет и точка. Если их нет, значит стоит заглянуть на канал через призму сервиса аналитики данных и посмотреть, что он там нам покажет.
Как видим, канал был создан в октябре 2011 и за это время, на нем было опубликовано 378 видео, которые собрали 144 млн просмотров и конвертировались в 390 тыс. подписчиков. Согласитесь, достаточно хорошая конверсия просмотров в подписчиков. Ну и самое интересное, из-за чего мы тут собрались — это профит, который приносит канал своему автору. Начальная сумма начинается от $897 до $14 300 в месяц и за год там получается от $10 800 до $172 000. Понятное дело, что сервис нам не покажет реальный доход, который приносит канал, но в общих чертах, думаю понятно, что там есть минимум $3000-$5000/мес. Так что выходит достаточно прилично в плане профита, который приносит этот канал.
Итоги
Нет информации о том, кто эти ребята. Может это друзья, может братья, но точно это не один человек, что сам все это делает. Там однозначно работает команда, потому что необходимо найти подходящую машину для контента, туда поехать посмотреть и оценить, стоит снимать контент или нет. Дальше договорится с владельцем и наверное ее выкупить или убрать на утиль, в любом случаи там нужно время и деньги на создание контента. Плюс нужна техника, на которую они записывают видео и далее ее обрабатывают на монтаже. В общем, все достаточно неоднозначно. Но видать это того стоит, иначе бы парни этим не занимались на протяжении этих многих лет. Это однозначно выгодно и я рад за парней.
Идея достаточно крутая и способ подачи информации тоже. Авторы не используют свой голос при процессе создания контента и выглядит все в стиле ASMR, когда мы слышим все звуки вокруг, на момент записи видео. Этот стиль подачи видео сделан изначально на широкою аудиторию, так что могут смотреть от индусов до китайцев и даже за океаном. Приделов нет и отсюда такое огромное количество просмотров каждого видео. Круто, парням респект!
