Кстати, на тему одной из целей

Маул, ты бы про яхты начал загибать, чтоли ... темы про авто (тем более порш) уже боян, они скучны и не обладают той магической привлекательностью :) Другое дело яхта ... Или лайнер! Во, круизный лайнер, в Средиземном море! Это куда круче!

Dimonuch, я думаю, что до яхты мне как до луны, да и нету страсти к ним. :) Да и я в Москве блин, это не Майами и не Лос-Анжелес и даже не Гаваи. :)

В Москве тоже можно яхтой обзавестись, если что. :)

А этот игровой тренинг че-то сильно похож www.sellyoursitefor5000do.... Прям как цыплята из инкубатора. :)

Плодят мне конкурентов в игровой теме сцуки. :)

красота, не сравнить с моим Nissan ))

"Плодят мне конкурентов в игровой теме сцуки. :)"

у меня продажи встали в игровой теме, если так дело пойдет то на одного конкурента станет меньше )))

А чего встали то?

Наши цели схожи, бро :)

Только я бы всё таки советовал не не Каймана а обычный 4S. Особенно если это твоя первая тачка.

Я брал его на тест-драйв суточный :) . На ней спокойно можно ездить круглогодично и в булочную и на трекдей. Т.е. в качестве единственной машины нормально будет.

Да вряд-ли. Че-то я сомневаюсь, что там что-то внятное могут рассказать.

Maximus325, 4S ведь СУЩЕСТВЕННО дороже.

Бери не новый, лучше трейдиновый. У меня товарищь взял фореску, с пробегом в 15к за 90 вроде бы.

Просто она и едит лучше, и привод полный, что в твоём случае (первая машина) является преимуществом. Ну и это классика, в отличии от Каймана.

Не новый - ну нафиг. :)

Опять понты? Прекращай уже.

Хотя вкус в тачках у тебя есть, не хочешь хотя бы какую-то лыжу пластмассовую, как например наш якутсткий друг.

А ваще самые крутые тачки (для меня) это Mustang GTO 69-71 годов и конечно же Pontiac Firebird (1978-1979). Американский автопром тех лет - самый лучший автопром во вселенной.

" Американский автопром тех лет - самый лучший автопром во вселенной."

Интерсено чем это?)) Двумястами лошадми с пяти литров?))

faustmax, лол, это не понты. Это цель. Многим интересно было узнать.

Хуевая цель, если честно.

Но да в принципе у каждого цели разные...

Я вот уже наигрался игрушечками, тишины хочется, спокойствия знаете ли...

faustmax, о вкусах не спорят, не нравится не бери.

"не хочешь хотя бы какую-то лыжу пластмассовую"

ты на лыжах этих сам-то ездил? Какое у тебя авто, если не секрет?)))

У меня авто нету.

Если и покупать что-то то - вышеописанные мною модели.

Да да, я неудачник, у меня ведь нету тачки!!! :)))))

Характерно, что старые американские тачки нравятся только тем у кого нету вообще никакой))

Старые американские тачки харизматичны, но на такой надо по США, а не по Москве. :)

"Да да, я неудачник, у меня ведь нету тачки!!! :))))) "

зря ты так о себе, тачка не показатель ))))))

Эх мужики, я на американке не разу не ездил...

наш автопром и японки, а европейцев у нас по пальцем пересчитать можно.

вообщем покупайте тачки, буду в Москве дадите проехать кружок по мкаду? ))

А что ты имеешь ввиду под американками? Форды? так их щас в малазии и на новой гвинее собирают. Срака это а не американки.

те что made in USA, а не ""китайской" (в кавычках читать, а то сечас забросают камнями) )) сборки.

Маул, цена не соответствует данному автомобилю. За эти деньги можно купить отличный 911 Turbo.

В кругу ценителей этих легендарных авто, Porsche в модификации Turbo всегда являлись предметом истинного удовольствия от "игрушки".

Незнаю был ли у тебя опыт езды или нет, но ощущения, когда тахометр с 3500 до красного - забыть сложно.

Пока не купил - пересмотри свой выбор!

Кста, ты откуда?

За $130k мой приятель взял 996 модель с пробегом 16k у оффициального дилера и очень доволен, я подумываю поступить также :)

Ничем от новой не отличается, в идеальном салоне пахнет новьём. Бывший владелец изредка любил прохватить с ветерком по МКАДу.

Мне просто принципиально хочется совсем свежую, мне так будет приятнее.

машина как женщина, охота быть первым у нее )))

Спорно :)

Даниил ну об этом мы поговорим в следующем посте, уже вижу заголовок ))

Маул, идеальное соотношение цена-качество:

кайман через 12мес потеряет 30%,

911 в кузове 996 будет ежегодно терять на порядок меньше.

Покатай и ту и другую - поймёшь разницу, все к 911 приходят.

Это всё равно что на спортбайке с разными кубиками сначала 350 потом 600 а потом 1000.

В диллерстве говори о тесте обеих машин - ничего ведь не потеряешь, а вкус почувствуешь.

Красивая машина. И цвет подходящий.

Конькофф дело говорит.

Konkoff, хм, возможно ближе к делу возьму ту поддержанную. Надо действительно на каждой попробовать, по картинкам судить полностью нельзя.

А если же заказывать новую - сколько у наших дилерах ждать машины придется?

Кстати, если хочешь что то подешевле, то по ощущениям из того на чём довелось покататься максимально приближенной по ощущениям оказалась BMW M3 E46 - но она не новая уже будет. Зато валит, и очень неплохо.

Тему не знаю, но если в Котке ( центр. склад) нет модели которая нужа, то пару месяцев.

Ну а если в Москве, то плати и бери.

ЗЫ Если у финнов есть, то недели 2-2.5 с растаможкой.

Понятно.

А то как выяснилось некоторые модели даже ниссанов надо ждать год. :)

А мне не нравится)

Хотя и не мне ездить

У меня будет старенький мустанг или может после трансформеров - камаро

Но тоже конечно старый

Щас они в моду вошли, во все фильмы и клипы их пихают, периодически жестоко бьют. Лучше бы мне отдали. Я и работать-то года через 2 начну ))))

Но черный - хороший цвет. Ждем на российских дорогах!

камаро, на драг битве участвовал вроде в этом году )) видео у кого-нибудь есть оттуда?

Спортивные машины - это конечно круто, оргазм на колесах, и вообще, но я за себя скажу: если бы я начинал ездить на спортивной машине, то 100% убился бы уже, а может еще несколько человек с собой прихватил. Порш в качестве первой машины - это я даже не знаю, как назвать... ну, скажем, изощренный способ нарваться на неприятности. :)

Как цель - офигительно, есть к чему стремиться и все такое, но в качестве первой машины имхо лучше взять что-то поспокойней и более простительное к ошибкам, которые неизбежно будут. Какой-нить джип потолще типа лэнд/рендж-ровера, лэндкрузера, какого-нить из лексусов или инфинити, или того же "попсового" Х5 - в самый раз, penis extender не сильно хуже Порша, но на порядок безопасней. А тыщ через 100 км. личного пробега - можно будет и сменить на спорткар.

2Джан,

"...Порш в качестве первой машины - это я даже не знаю, как назвать… ну, скажем, изощренный способ нарваться на неприятности..." -

нет, это хорошая машина.

А изощрённый способ нарваться на неприятности это на копейке заехать в Porsche :)

ИМХО

Я же не говорю, что Порш - плохая машина. Просто в ней слишком много дури под педалью газа и слишком легко перейти за грань своих собственных возможностей по управлению автомобилем. Это как первым мотоциклом выбрать себе литровый спорбайк. Некоторые, говорят, выживают...

jellicle_kitten, это конечно более оригинально и харизматично чем порш, но что-то нет желания выделяться именно так.

А что это ты ссылки поставил внизу???

Щас все хотят мустанг, так что это не оригинально. (= А выделиться и выпендриваться никогда не было моей целью. Если появится - то это будет военный хаммер. Мустанг вызывает у меня какие-то невообразимые эмоции при встрече с ним живьем)

Джан, я же сразу сказал, что осознаю то, что это глупый поступок. Неприятности могут быть интересными. :)

jellicle_kitten, понятно. ;)

Вардин, ссылки? На РСС чтоли? Это чтобы новички активнее подписывались.

Даниил, расскажи про конвертацию трафа. Недавняя заметка Давыдова зацепила. А как конвертируешь траф ты? Твоя цель - исключительно привлечение прямых рекламодателей? Я только сейчас понял, что мой траф можно куда-то девать. А куда? Я выбрал вложение в долгосрочных рефералов. И не знаю, окупится ли это когда-нибудь.

Смотря какой траф и где.

Самое стандартное - контекстная реклама, тест всех трех систем (Бегун, РСЯ, Адсенсе).

Средний траф блоггера 300-500 уников в сутки. Врядли это даст достаточный доход именно на этих системах. Я имею ввиду только тематический, ведущийся именно автором блог вроде твоего. Достаточный доход - это 700-800 долларов в месяц. Как ты считаешь, можно ли вкладываться в рефов той де системы Бегун? То есть привлекать людей туда с помощью своей реф.ссылки? Даст ли это ощутимый доход в будущем?

nihilanth, imdb я естественно знаю. Там несовсем драмы в моем понимании, но по этому списку еще пройдусь.

По московским дорогам только на порше. Пробки ... сегодня 2 часа вечером простоял. Лучше уж про вертолет или самолет задуматся. ;) Свобода ...

О! Одна из моих мечт... тоже хочу такую! Правда мне до такой машины еще дааааалллееееккооооо... эх... прям завидую чтоли =)

Правда ты еще не купил, но все же купишь.

Как еще можно прокоментировать планы о ближайлешй покупке Каймана? Только так: ЗАВИДУЮ, СЦУКА!

А вообще, ты молодец!

а мне из поршей кайенчег нравится...

Да, крутая цель. Но в качестве первой машинки?

Смотрю со своей колокольни, конечно, но я бы брал Мерс С350 подержанный, для начала. С точки зрения безопасности - на высоте, при этом мощности для новичка хватит.

У моего друга С200 - отличная машинка.

Салон удобный - и размеры внешние не очень большие. Ну и дороги сразу лучше.

А порш был (и есть, наверно) у Михаила Подорожанского, глав. ред. Авторевю.

У него за полгода 500 штук ушло рублей на содержание. 270 страховка, что-то вроде того, + по мелочи...

Дороговато для машинки, имхо.

Елки... Чувствую себя просто дауном каким-то, у меня нет такой тяги к машинам, иногда идешь по городу с друзьями, они увидят прикольную тачку и давай слюни пускать... Так что оценить выбор не могу. Но судя по постам круть невероятная!

Меня больше привлекает недвижимость :-)

Поставьте пожалуйста на нас линк или перестаньте кидать понты на блоге с использованием нашей марки. Спасибо, Porche диллер.

А вот и спамеры подтянулись :D :D :D