Доброго времени суток, уважаемые арбитражники. Прошлые мои посты, подняли немало шуму в инфополе, потому кто не в курсе как можно зарабатывать на дроне или как создать NFT и заработать на этом — добро пожаловать на страницы моего блога, там вы увидите много полезной инфы на любой вкус и аромат.
В этом посте, я хочу показать пример одного мужика из Румынии, который купил себе новую машину и решил это все дело монетизировать. Если у вас в школе, было отлично по географии, тогда вы должны уже понять, о чём я буду писать в этом посте. Кто не в курсе, Румыния - необычной красоты страна, у которой часть территории покрывает горная местность. Прошу заметить, что сам Джереми Кларксон из «TopGear», сказал о том, что самая красивая дорога, по которой ему приходилось ехать, это участок трассы под названием «Трансфагараш». Ну и как говорит википедия: «Трансфэгэрашское шоссе» это горное шоссе в Татрах, соединяющее румынские области Валахию и Трансильванию и проходящее через горный массив Фэгэраш. Наивысшей точки достигает на высоте 2034 метра. После того как вы выбрались на вершину это дороги, вам открывается спуск с нее с очень красивыми краеведами. Эта дорога называется «Трансальпина». Если кто из автолюбителей был в Румынии и не был на этой трассе, считайте он жизни не видал. Чтобы вы понимали, в Украине самая высокая гора под названием «Говерла», и её высота составляет 2061 метр над уровнем моря. Благо я однажды там побывал, потому я представляю какая там красота вокруг, когда вы на эту высоту выезжаете на обычной машине. Карл, вы на своей тачке покоряете гору высотой 2 км! Ау!? Ладно, сорян, меня чуток занесло, отклонился от темы.
Так вот, мужик из маленькой деревушки, пошел в 2018 году в автосалон «Dacia» и купил там себе полноприводный «Duster» (это не реклама, так оно и было по факту). Первым делом он одел правильную злую резину, для этой местности и спокойно отправился на этой машине домой. Спустя время, он понял, что может делать видео, как он покоряет разные препятствия и заливать это все дело на ютуб. В итоге мужик долго не думал, снял первое видео и выложил на свой ютуб-канал. Так что можно назвать это началом монетизации, на то время, его новой машины. Для наглядности сделаю скрин, поскольку дальше инфу буду базировать по нему.
Вот как выглядит ютуб-канал этого мужика и название у него соответствующее: «Duster Cool Travels». Прошу заметить, мужик умный, делает название своих видео на инглише — это хитрый ход получить безграничные просмотры со всего мира, вне зависимости от того интересует ли их данная марка машины или нет. Так что первый плюс найден, двигаемся дальше.
Первое видео он снял 2 года назад, в котором сделал краткий обзор своей новой машины. Дальше пошли видео, о том как он «куролесит» на полном приводе по снегу в горах, ну и дальше мужик снимает разные свои покатушки. Как я потом понял, он искал свой формат съемки видео. Опубликовал он примерно 10 видео пока не пришла идея сравнить проходимость зимой его «Дастера» и «Rav 4», хотя до этого, одно видео хорошо зашло о сравнении проходимости переднего и полного привода на снегу, набрав за короткое время 600k+ просмотров. Дальше пошла серия роликов, как они тягались между собой в снегу, тем самым генерируя новый контент для его ютуб-канала. Все это конечно хорошо, но где здесь монетизация, ради примера которой, мы перешли на этот пост? Согласен, спокойно, все дальше будет.
Где же там монетизация?
1. Активирована монетизация видео самим Ютубом. Видим что есть рекламные прероллы перед началом видео, потому с этим все отлично. Факт есть факт, двигаемся дальше.
2. Блог на собственном домене: dustercooltravels.com. Там автор публикует краткий пост о том, где он был и что делал. В теле самого поста, а точнее в его начале, вшит баннер от Adsense, потому монетизируется каждая страница его блога. Главная фишка этого блога в том, что там подключена монетизация сайта через «Google Adsense». Вторая партнерка от Гугла, приятно, хотя теперь понимаю какой «узкий круг возможностей монетизации» в этих буржуев в голове. Ну да ладно, решил мужик таким образом монетизировать свой блог - желаю успехов! Кстати, блог работает на обычном движке «WordPress».
3. Обыкновенный донат. У нас в СНГ, такая тема не прижилась, донатить так сказать блоггеру который снимает авто-тематику. Но в бурже ситуация совсем наоборот, люди сами донатят и это норма. Так что вот скрин формы доната через платформу PayPal. Ссылка на эту форму, оставлена в шапке у него на ютуб-канале.
Есть еще несколько профилей в соц сетях, но там автор просто публикует анонсы своих видео на Ютубе. Так что по этим 3-м направлениям, автор вот уже третий год успешно монетизирует свой Дастер. Думаю он уже давно окупился, хотя отчасти помогло ему это сделать название и описание видео на инглише. Больше охват аудитории — больше количество просмотров, отсюда больше заработанных денег. В этом случае все просто. Монетизация происходит через прямые партнерки «гугла», потому все прозрачно и чисто, нет никакого партнерского маркетинга, все вручную).
Посмотреть на статистику его ютуб-канала нет возможности, потому как автор скрыл количество своих подписчиков, что в итоге повлияло на невозможность любым сервисом подсчитать стату канала и его примерный доход. Видать автор знает о существовании такого сервиса как «Socialblade» и попросту скрыл количество своих подписчиков от ненужных взглядом друзей, знакомых или просто любопытных людей. И правильно сделал, нечего всем палить свою стату.
Но больше всего, в этой интересной схеме, меня удивило комьюнити, которое собралось вокруг этого ютуб-канала. Они на своих тачках, большой компанией «дуют» в горы и там отдыхают на всю катушку. Если заглянуть в описании к любому видео — вы там увидите ссылку на группу FB. Туда автор публикует разную интересную инфу, и даже дату, время и место для сбора в очередной поход. Как по мне, это круто. Вот пруф этой движухи:
Как видим, там 21k участников, а это говорит о том, что собралось большое комьюнити вокруг этого ютуб-канала. Ну и понятное дело, они ему засылают донаты, т.к в реальную вылазку на отдых едут единицы но потом смотрят на все это тысячи человек. К примеру, вот как выглядит их вылазка в горы на отдых:
На фото выше, у всех установлены палатки на крыше, только они в сложенном состоянии. Хоть у меня Clio 3, 12-го года, после написания этого поста, пришла мысль взять Дастер как вторую машину. По факту, тачка подходит под любую задачу и стоит относительно недорого. Так что если у вас есть паркетник или джип, отправляйтесь в путешествие, нечего ждать с моря погоды, получайте новые эмоции и жизнь заиграет новыми красками. В общем меня такая движуха радует, так что ребят, помимо арбитража — вы обязательно отдыхайте. Так и возле компа жизнь пролетит, а вы и не заметите... Так что действуйте, как знать, сколько нам времени еще осталось...
Выводы
Как видите, автор успешно воплотил в жизнь задуманное, за что ему отдельный респект. Если в целом, для производства видео на ютуб, мужик еще прикупил дрон, камеру и похоже нанял оператора, который это все дело снимает со стороны. По истории с «Академиком», оператором может быть его жена, но опять это не точно. Как по мне, машина уже давно отбилась и канал приносит ежемесячно хороший доход с монетизации Гуглом ну и конечно же донатами. Так что схема рабочая, можно смело повторять и внедрять идею в жизнь.
Желаю вам крепкого здоровья, хорошо отдыхать и много зарабатывать! На связи Арбихелпер. Будь здоров и счастлив каждый, кто читает этот пост!
