Добрый день! Меня зовут Тимур, я более 9 лет "живу" и успешно развиваюсь в интернет-рекламе. Являюсь основателем рекламного агентства трафика "BendeR". О нас можно почитать здесь https://vk.com/reklamabender
За все время мы успели поработать с такими нишами: тюнинг авто, автосервис, автосалон, продажа контрактных двигателей, спецтехника, автозапчасти, автоюристы и многие другие направления.
Хочу поделиться источниками digital рекламы, которые используют далеко не все автобизнесы, либо используют неэффективно.
P.S.: у меня есть водительские права с 2012, было 3 машины (иномарки), а также одно время плотно шабашил в такси)) Т.е. я имею опыт не только в рекламе / маркетинге, но и во владении авто.
1. Вконтакте
Кто бы что ни говорил... Вк мертв и т.д. В нем всегда был, есть и будет целевой трафик. Если мы говорим про РФ. Причем не обязательно иметь сообщество Вконтакте, чтобы развивать свой проект. Можно лить трафик сразу на сайт.
К преимуществам этого типа продвижения отнес бы то, что можно настраивать таргетинг по ключевым словам, создавать карусели товаров и рекламироваться точечно по маркам авто или деталям. Также в ВК полно автоклубов с довольно активной аудиторией. Можно найти сообщества про машины определенной марки. Все ли люди, у которых есть машина, перекочевали в телеграм? Однозначно нет.
Здесь пример настройки нашей рекламы Вконтакте для автотюнинг магазина.
Мы точечно настраивались на Toyota и определенные модели. Исходя из того, какой ассортимент в магазине.
Использовали нужные ключевые слова: тюнинг toyota, бампер toyota, обвес toyota, накладка toyota, спойлер toyota и т.д.
Т.е. настроить трафик на показы аудитории из групп конкурентов - это уже не такая эффективная механика, как в том же 2015-2017 г. Лучше делать более целевую рекламу, чтобы оптимизировать бюджет и увеличить конверсии.
Условно, если пробовать сразу рекламироваться по ключевым фразам "автотюнинг магазин" или "магазин автозапчастей", то сразу сталкиваемся с очень высокими ставками в рекламе и не особо целевым трафиком. Тем более на такие широкие запросы большая конкуренция и поэтому цена за клик, подписку, переход и заявку будет довольно высокая. Другое дело, если нужен брендовый трафик или просто подписчики и есть соразмерный бюджет на это (явно свыше 100 к в месяц).
На примере та самая карусель товаров. Можно добавить либо марки, либо подборки товаров, либо отдельные автозапчасти (желательно те, на которые больше спрос и не с самым низким чеком).
Здесь использовали более точечную рекламу на конкретные товары. Также в каруселях можно указать цену и скидку (в формате новой и старой цены).
Еще, если у вас именно группа Вконтакте и добавлены товары в товарную группу (не в фотоальбомах, как делали раньше), то товары попадают на маркет платформу. Это похоже на маркетплейс, который внутри Вк. Есть ли какая-то оптимизация или продвижение внутри этой платформы - не удалось найти проверенной инфы... Возможно, скоро там появятся такие функции, как делают внутренное SEO продвижение на вайлбериз.
Еще, если у вас сообщество в Вк со своей товарной группой, есть опция внутри рекламного кабинета - автопродвижение товаров. Т.е. система сама определяет какая аудитория больше кликала / переходила и старается больше таким людям показывать рекламу.
Таким образом можно продвигать и товары, и услуги - внутри товарной группы Вконтакте.
Еще есть классные опции рекламы по геолокации. Например, можно продвигать автосервис в определенном районе или настроить рекламу на локации, где располагаются прямые конкуренты, чтобы переманивать их трафик себе.
Особенности площадки Вконтакте. 1) Не подойдет для дорогих и премиальных товаров. Например, услуги и товары свыше 50 к сложно будет предлагать Вконтакте. Также продажу автомобилей пока сложно реализовать именно внутри Вк (но возможно ситуация в будущем измениться). 2) Еще проблематично продвигать B2B. Например, производителям масел и автохимии, которые именно на опт нацелены - будет сложно.
2. Drive2
Это полноценная соц. сеть, но там регистрируются не только люди, но и машины! Там очень много форматов рекламы.
Для продвижения крупных брендов. Например, производителей или автосалонов или узнаваемых магазинов автозапчастей.
Есть баннера чуть меньше внутри страниц, в верхней части сайта и в мобильной версии.
Есть более нативные варианты в виде тизерных блоков и промо блоков рядом с машиной дня.
Также можно создать бизнес аккаунт и делиться там всеми новостями компании - как и в любой другой соц. сети публиковать посты в ленте. Можно еще отдельно продвигать конкретные записи, в которых можно рекламировать напрямую товары или услуги для автомобилистов.
Оплата рекламы тут либо за клики, либо за 1000 просмотров. Конечно, какой-то оптимизации на конверсию вы не найдете. Если рассматривать крупные баннера на главной странице это больше пиар история на узнаваемость, а не на продажи (или продвижение каких-то автокредитных программ, или акций крупных интернет-магазинов). А вот ведение своего бизнес блога и продвижение отдельных постов - как раз можно использовать для продаж в любом автобизнесе (не обязательно быть крупным брендом).
В плане настроек тут в основном по географии можно реализовать показы - страна, регион. Некоторые типы рекламы позволяют выбрать владельцев конкретных марок авто. А также где-то можно выбрать возраст, точное гео до города, пол, уровень дохода (не знаю, как рассчитывается последний фактор). Кстати, реклама с более детальным таргетом будет стоить дороже.
Особенности площадки. На драйв2 более продвинутая аудитория (дрифтеры, тюнеры, организаторы авто мероприятий, автоблогеры), которая хочет покупать качественные товары и заказывать качественные услуги. Тут найдут хорошие варианты пиара и крупные автобизнесы, и B2B бизнесы. Важно максимально быть открытым и коммуницировать с аудиторией. Негативные отзывы и косяки внутри компании могут сильно повлиять на будущее продвижение.
3. Дром
Одна из очень популярных площадок объявлений для автомобилей. Раньше это была только доска для продажи машин б/у, запчастей и прочего от частных лиц. А сейчас это полноценный рекламный инструмент.
Здесь можно размещать коммерческие объявления для любых автотоваров.
Можно поднимать и выделять объявления. Можно это делать внутри сайта дром вручную, а также есть различные софты массовых публикаций объявлений, чтобы твое объявление было постоянно сверху. Также есть софт, который автоматически выкладывает и поднимает объявления на многих подобных сайтах. Но именно для автозапчастей я бы рекомендовал площадки Drom и Farpost. Авито наверно тоже может работать в этой нише, но все же дром это более узконаправленная площадка для автовладельцев.
Также на Дром есть баннерная реклама, которую можно настроить по геолокации и на владельцев определенных марок авто (стоимость и год выпуска).
Особенности площадки. Наверно я бы сказал, что дром подходит под любой автобизнес. Можно и запчасти предлагать, и машины, и даже услуги. А баннерную рекламу можно использовать для B2B или продвижения своего сайта / соц. сетей.
4. SEO продвижение сайта
Надеюсь все знают, что это вывод сайта в топ поиска)) Если в двух словах, то бывает белое сео, черное и серое. Белое это техническая оптимизация сайта, работа с контентом, ссылочная оптимизация, внешняя оптимизация, написание статей, настройка микроразметки и прочее. Можно оптимизировать НЕ любой сайт! Например, лендинг на Тильде нет смысла пробовать продвигать по SEO.
Помимо классического сео, есть еще черное продвижение - это быстрый вывод в топ. Некоторые компании пытаются сломать рынок и думают, что они самые хитрые, предлагая якобы быстрое и качественное SEO для любого сайта за пару месяцев. Адекватное сео продвижение сайта, особенно, если проект "с нуля" - это от 6 до 9 месяцев. Далее сайт нужно еще постоянно поддерживать.
А если использовать метод черного сео, то действительно можно быстро сайт вывести в топ. Например, есть такая штука как дорвеи. Это страницы, на которых тоже находится переоптимизированный ключевыми словами контент, но когда пользователь туда попадает, его сразу переадресовывают на нормальную страницу сайта. Но Яндекс научился давно распознавать такие резкие накрутки и быстро эту ситуацию исправит)) В лучшем случае понизит сайт в поиске и закинет его вообще в самый низ ранжирования. В худшем - блокировка ресурса.
Помимо белого сео, есть еще серое - это накрутка поведенческих факторов (ПФ). Тут ситуация чуть другая. Это более аккуратная и поэтапная накрутка, которая имитирует действия пользователя. Т.е. можно повлиять на такие факторы: среднее время на сайте, глубина просмотра, повторные визиты, взаимодействие с контентом и т.д. Естественно, такая методика намного дороже черного сео, но зато в комплексе с качественным классическим SEO - дает хороший результат и сайт значительно быстрее выходит в топ.
SEO продвижение эта история долгоиграющая и подойдет идеально для магазинов, у которых много товаров в бюджетной категории. Т.е. настраивать директ на каждый из небольших товаров, во-первых, очень затратно по времени. Во-вторых, директ элементарно может не окупиться. А когда сайт хорошо находится в поиске, то будет приходить органический трафик и в будущем будут хорошие цены за заявки, а также много переходов из поиска. Еще в SEO найдут хороший трафик детейлинг станции, у которых чек выше среднего. Кстати, отдельно накручивать поведенческие факторы бессмысленно без белой сео оптимизации.
Особенности продвижения в топ Яндекса. Изначально нужно вообще понять подходит ли эта методика автобизнесу - или нет. Например, с редкими товарами или услугами - нет смысла такой тип трафика использовать. Например, вы занимаетесь аэрографией - проще тогда искать заказы в соц. сетях, а не лезть в дорогостоящее SEO. Также нужно смотреть конкретно на город и конкуренцию в поиске. А далее уже делать выводы. Иногда просто это очень дорого обходится и небольшим компаниям просто нет смысла рассматривать такой инструмент рекламы (в зависимости от ниши и конкуренции цена за SEO продвижение может еще отличаться). Помимо нахождения в поиске, сайт должен быть максимально удобным, понятным в плане юзабилити, желательно с маркетинговыми офферами (которые отличают автобизнес от других), привлекательным дизайном (не из 2010) и полностью продуманный до мелочей. Т.е. вывести то сайт в топ это хорошо, но главное продумывать дальнейшую воронку потребителя.
Небольшие общие советы любого автобизнесу
1. Проверяйте орфографию на сайте и в соц. сетях. Этим грешат часто производственные компании. Это сильно оттолкнет потенциальных заказчиков.
2. Вкладывайтесь в менеджерский персонал. Элементарно надо учиться общаться. Многие в автомобильной отрасли могут легко нагрубить клиенту, что вызовет кучу негативных реакций. И никакая качественная рекламная компания потом не поможет.
3. Работайте не только на продажи, но еще и развивайте свой бренд. Узнаваемость в наше время тоже сильно ценится и вызывает доверие у потенциальных покупателей.
4. Не всегда конкуренция самой низкой ценой это лучшее решение. Многие смотрят еще на скорость ответа обработки заявок, а также на само качество. В РФ еще есть и будут люди, готовые платить за сервис и более высокое качество товаров / услуг.
ИТОГО
Все ли это источники трафика? Нет - однозначно есть еще много инструментов. Продвижение на картах, нативная реклама, контекстная реклама, реклама на форумах, продвижение в телеграм. Еще отдельная тема это контент-маркетинг и видеоконтент (в определенных нишах может играть ключевую роль, например, для стайлинг студий).
Могу подобрать источники трафика конкретно под компанию и определенные задачи. Услуга платная. В этой же статье хотел рассмотреть редкие источники трафика, которые не все используют, чтобы статья была интересной.
Связь со мной
https://t.me/timur_reklamabender
ra-bender@mail.ru
Можем создать комплексную стратегию для любого автобизнеса. Помочь с инструментами трафика, которые выше изложены в статье. Или просто проконсультировать по новым источникам трафика, а также провести аудит действующей рекламой активности в digital.
Мои услуги платные) Поэтому просьба писать по делу, а не просто пообщаться. Рассчитываю на понимание. Отвечаю каждый день, кроме воскресенья. Прекрасного дня всем)
